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      美歐解決貿易爭端 欲聯手對付中國嗎?
      發布時間: 2021/5/18
        美國與歐盟以“民主聯盟”的姿態表示雙方將暫停征收報復關稅,而為解決市場上鋼鋁產能過剩的問題,雙方共同把矛頭指向了中國。
        
        歐盟委員會執行副主席東部羅夫斯基斯 (Valdis Dombrovskis)表示,歐盟早在2020年12月就向拜登政府遞出了橄欖枝,提出了重啟歐盟-美國議程的計劃。
        根據一份美國貿易代表戴琪、美國商務部長雷蒙多 (Gina M. Raimondo)和歐盟委員會執行副主席東部羅夫斯基斯 (Valdis Dombrovskis) 17日發布的共同聲明,歐美開始討論解決全球鋼鐵和鋁的過剩產能。
        三位代表上周已經在線上會議承認,歐美雙方同意制定一個方案,解決美國根據第232條對來自歐盟的進口產品實施關稅后的世貿組織爭端。
        雙方也有共識,中國鋼鐵全球產能過剩對這個行業產生影響,并對以市場為導向的歐盟和美國的鋼鐵和鋁業以及這些行業的工人構成了嚴重威脅。
        聲明中提到,美國和歐盟成員國是盟友和伙伴,作為民主的市場經濟國家有著相似的國家安全利益,可以合作促進高標準,解決共同關心的問題,并對“像中國這樣支持貿易扭曲政策的國家進行問責”。
        2018年3月8日,特朗普在幾位鋼鐵工人代表的簇擁下,簽署了征收鋼鋁關稅的行政令。此令一出,歐盟方面立即采取行動,不久后華盛頓同意暫時“豁免”歐盟,期限為5月底。布魯塞爾松了一口氣,認為美國貿易戰的主要矛頭還是指向中國。
        特朗普時代的歐盟鋼鋁進口關稅使拜登政府面臨兩難抉擇:該取消懲罰性關稅,讓哈雷摩托車和威士忌酒商不再蒙受損失,還是在美國鋼鐵短缺的情況下繼續堅持征收關稅?
        2018年特朗普稱其歐盟鋼鐵和鋁對美國國家安全構成威脅,引用第232條程序對其開征關稅,激怒了歐洲和其他盟國。根據美聯社,此舉既傷害了歐洲生產商,也提高了美國公司的鋼鐵成本。歐洲隨之通過提高對美國制造的摩托車、波旁酒、花生醬和牛仔褲等物品的關稅進行報復。
        東部羅夫斯基斯 (Valdis Dombrovskis)也是歐盟貿易主責官員,表示歐盟在重啟跨大西洋關系方面是“言出必行”,宣布歐盟不會自動增加針對美國產品的關稅。
        日前,在美國總統拜登的協調下,雙方于3月決定對長期存在的空客-波音爭端所祭出的關稅喊停4個月,現在又有更新的解決爭端措施。
        這一決定正好趕在拜登6月中旬訪問歐盟總部討論雙邊關系的前夕通過,象征雙方關系在經歷過美國前總統特朗普破壞后的重建。
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